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Browsing by Subject "Civil Engineering"

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  • 김재영; 高田直俊 (한국지반공학회, 2008-08)
    지중에서 채취한 불교란 포화점토시료는 응력해방으로 인해 연직방향으로 늘어나고 수평방향으로 수축한다. 현행 압밀시험법은 이와 같이 변형된 점토시료를 그대로 압밀링과 같은 크기로 성형하여 압밀시험을 수행하기 때문에 원지반의 거동을 명확히 나타내고 있다고 할 수 없다. 채취시료의 연직 신장변형량은 보링공에서 채취한 점토시료와 완전 되비빔한 슬러리로부터 재구성한 점토시료를 이용하여 측정한 결과, ...
  • Kang, Jun Won (The Computational Structural Engineering Institute Of Korea, 2013-08)
    이 논문에서는 반무한 고체영역의 표면에서 측정한 변위응답의 시간이력으로부터 유한요소망 연속기법을 이용해 탄성파속도의 공간적 분포를 추정하는 역해석 문제를 소개한다. 반무한 영역에서의 역해석을 위해서는 해석 대상이 되는 유한영역의 경계에서 파동의 반사가 일어나지 않도록 하는 것이 중요하다. 이를 위해 유한영역의 경계면에 perfectly-matched- layers(PMLs)라는 수치적 파동흡수층을 ...
  • Jae-Kwang Ahn; Baek, Woo-Hyun; Choi Jae Soon; Kwak, Dongyoup (한국지반공학회, 2018-08)
    지진에 의해 액상화 현상이 발생하면 지반의 침하 혹은 측방유동으로 지중 및 상부 구조물의 손상을 유발하기 때문에 이를 사전에 예측·대비하는 것이 매우 중요하다. 2017년 11월 15일에 발생한 ML = 5.4의 포항지진은 국내 지진 관측이래 액상화 피해사례가 처음으로 접수되었으며 연구자들이 이에 대한 분석을 수행 중이다. 2018년 춘계 한국지진공학회에서 발표된 포항지역의 액상화 위험지도의 ...
  • YOON, YOUNG-CHEOL (The Computational Structural Engineering Institute Of Korea, 2012-10)
    본 논문은 1차원 자유경계문제 해석의 정확도 향상을 위해 이동최소제곱 차분법을 이용하여 이동경계의 위상변화를 implicit하게 추적하는 기법을 제시한다. 기존의 이동최소제곱 차분법은 이동경계의 위치를 explicit하게 진전시켜 반복계산은 필요없지만 해의 정확도 감소를 피할 수 없었다. 그러나 본 연구에서 제시한 implicit 기법은 전체 계방정식이 비선형 시스템이 되어 반복계산 과정이 ...
  • Unknown author (Korean Tunnelling and Underground Space Association, 2024-09)
    터널 발파에서 굴진율은 공사기간과 공사비에 영향을 미치는 중요한 요소이므로 굴진 율 증대를 위한 발파공법개발 연구가 계속해서 이루어지고 있다. 본 논문에서는 굴진 율 증대를 위한 새로운 발파패턴 개발을 위한 기초자료 확보를 목적으로 2, 3 자유면 발 파의 굴진율과 비장약량의 차이를 비교하고자 하였다. 대형 시멘트 모르타르 시험체를 제작하여 2, 3 자유면 발파실험을 수행하고, 실험 결과를 ...
  • Ai-hua Jin; Dong-Hui Kim; Hyun-Do Yun; Sun-Woo Kim; Wan-Shin Par (한국콘크리트학회, 2023-02)
    본 연구는 고강도 강섬유를 이용하여 전통적인 철근이나 망사를 대체하여 콘크리트구조를 단순화하려고 강섬유 보강 콘크리트의 기계적 특성을 기반으로 하는 구성 모델을 연구하려고 한다. 특히, 휨 분석과 설계에 필요한 휨 인장응력 모델은 잔류 휨 인장강도의 영향을 크게 받는다. 본 논문에서는 2,000 MPa 고강도 후크형 강섬유로 보강된 27개의 노치 고강도 콘크리트 보에 대한 3점 휨 실험을 ...
  • Cheol-Ho Kim; YANG, JUNMO; Sung-Il Yoon; Jin-Kook Kim (한국콘크리트학회, 2022-12)
    LNG 저장 탱크의 원통형 외부 구조물과 같은 높은 구조의 콘크리트 벽체는 수평 및 수직방향으로 고강도 강연선을 사용한 프리스트레스구조로 시공된다. 이런 유형의 구조물에서는 벽체 하부 공간의 제약으로 인해 모든 정착장치가 벽 상단에 설치되는 U형 수직 텐던에 설치된다. U형 텐던 배치에서는 프리스트레스 도입시 과도한 마찰 손실을 피할 수 없으며 상대적으로 높은 높이에서 작업에 따른 안전 문제를 ...
  • Wen-Cheng Cui; Seok-Goo Youn (한국콘크리트학회, 2022-04)
    이 논문에서는 후긴장된 PSC 합성거더교에 대해 현행 도로교설계기준(한계상태설계법)을 적용한 설계변수해석을 수행하였다. 설계변수로 지간장, 초기 허용긴장력, 콘크리트 설계압축강도, 시공단계 그리고 철근비 등을 고려하였으며, 2,360 MPa급 고강도 강연선 특성을 발휘할 수 있는 방안에 대해 연구하였다. 변수해석을 위한 PSC 거더단면은 한국도로공사 EX 거더 표준단면을 활용하였다. 한계상태설계법에 ...
  • 주효은; Sun-Jin Han; Ju Hyunjin; Seung-Ho Choi; Min-Kook Park; Kim Kang Su (한국콘크리트학회, 2018-02)
    최근 인장강도 2,400 MPa 급 고강도강연선이 개발되었으며, 이에 따라 부재의 사용성 확보를 위해 KCI 2012 또는 ACI 318-14에서 제시하고 있는 규정을 재검토할 필요가 있다. 구조기준(KCI 2012, ACI 318-14)에서는 사용하중 단계에서 철근의 인장응력을 항복강도의 2/3배로 취하는 것을 허용하고 있지만, 균열등급이 Class C에 속하는 프리스트레스트 콘크리트(PSC) ...
  • Jeon, Se Jin; 서해근; Jun-Mo Yang; Seok-Goo Youn (대한토목학회, 2016-12)
    최근 국내에서는 고강도 강연선이 실구조물에 적용되는 사례가 늘어나고 있다. 이 연구에서는 LNG 저장탱크에 통상적으로 적용되는 1,860 MPa급 강연선을 2,400 MPa급 고강도 강연선으로 대체할 때 쉬스 배치 간격 증가에 따른 구조적인 영향을 고찰해 보았다. 먼저, LNG 탱크의 원통형 벽체를모사하는 유한요소모델에 원환텐던 및 수직텐던의 프리스트레싱 효과를 등가하중으로 가하되 프리스트레싱 ...
  • Chun Byung Sik; 최광보; 김혜양; 유준희 (The Korean Geo-Environmental Society, 2008-12)
    In domestic cases, the standard support pattern of 2-lanes road tunnels is presented because construction experience and high degree various data was abundant. But, it is not desirable to apply standard for 2-Arch tunnels ...
  • 공석민; 오동욱; 안호연; 이현구; Yong Joo Lee (Korean Tunnelling and Underground Space Association, 2016-11)
    도심지에서 지하철과 같은 터널의 증가에 따라 특수한 설계, 및 시공 방법이 제안되어 왔다. 터널 붕괴 사고는 막대한 인명, 재산 피해를 가져오기 때문에 터널 굴착 및 주변지반의 거동을 관측하고 분석하는 작업은 매우 중요하다. 하지만 매번 현장시험을 하기에는 경제적인 측면에서 비현실적이다. 따라서 현장시험의 단점을 보완하고, 보다 정밀한 결과를 도출하는 연구가 지속적으로 발표되어 왔다. 본 연구는 ...
  • 오규철; 도종남; 천병식 (한국지반공학회, 2007-11)
    본 연구에서는 2-Arch 터널의 중앙벽체 작용하중 산정에 쓰여지는 Matsuda의 제안식을 검토하여 문제점을 분석하였으며, 현장지반조건을 반영하는 설계정수 산정을 위해 수치해석을 수행하여 Matsuda의 제안식에 계수 α를 제안하여 2-Arch 터널 중앙벽체 작용하중을 재산정하였다. 지반+중앙벽체의 수치해석 결과, 중앙벽체 시공 후 선행터널 굴착에 의해 중앙벽체는 편측으로 응력이 집중되는 ...
  • Chung Sik Yoo; 김주미; 김희철 (Korean Tunnelling and Underground Space Association, 2009-09)
    본 연구에서는 2-Arch 터널의 3차원 거동 메카니즘에 관한 내용을 다루었다. 이를 위해 도심지 지하철에 적용된 2-Arch 터널을 고려하였으며 3차원 유한요소해석을 수행하여 좌우 터널의 이격거리, 지반조건, 토피고 등에 대한 매개변수 연구를 실시하였다. 해석결과 토대로 다양한 조건에 대한 터널 천단침하 및 쇼크리트 응력, 중앙기둥 작용하중 등을 중점으로 분석하였으며, 그 결과를 토대로 좌우 ...
  • You, Kwang Ho (Korean Tunnelling and Underground Space Association, 2005-12)
    본 연구에서는 기존의 암반 이완하중 산정 방법을 비교 분석하고, 보다 정확한 2-arch 터널 라이닝 설계를 위해 굴착으로 인해 발생하는 터널 주변의 이완영역을 보다 체계적으로 산정하는 방법을 제시하고자 하였다. 이를 위해, 터널 굴착 후 국부 안전율이 재분포된 응력으로부터 계산되었으며, 국부 안전율이 2.0 또는 3.0에 해당하는 영역을 이완영역으로 가정하여 이완하중고가 산정되었다. 본 ...
  • 이민규; Jisu Jeong; SungKi Lee; Lee seung ho (Korean Tunnelling and Underground Space Association, 2007-12)
    최근 선형분리 곤란, 환경훼손 최소화 및 용지보상 등의 이유로 2-Arch 터널의 채택이 점점 증가하고 있다. 이런 실정에도 불구하고 2-Arch 터널은 국내에서의 시공실적 및 설계사례의 부족으로 자료의 데이터화가 체계적이지 않고 2-Arch 터널의 역학적인 거동 메커니즘에 대한 연구가 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 2-Arch 터널의 종방향 이격거리에 대한 연구를 통해 본선 선행터널과 ...
  • Mingyan Shen; Zheng Shi; Chao Zhao; Xingu Zhong; Bo Liu; Xiaojuan Shu (Korea Association for Computational Mechanics(KACM), 2019-09)
    This paper has presented an effective and accurate meso-scale finite element model for simulating the fracture process of concrete under compression-shear loading. In the proposed model, concrete is parted into four important ...
  • Jin-Rae Cho (대한토목학회, 2020-02)
    This paper introduces a 2-D enriched Petrov-Galerkin natural element method (enriched PG-NEM) for the reliable crack analysis. The total displacement is expressed as a linear combination of usual non-singular displacement ...
  • 이세현; Chang-Guk Sun; 하정곤; Dong-Soo Kim (한국지반공학회, 2012-03)
    최근 제안된 2-매개변수 지반분류 방법 및 지반 증폭계수가 국내 지반조건 및 지반증폭특성에 적합함을 검증하기위하여 내진설계기준연구II, Eurocode-8, 현재 개정중인 미국 동부지역 NYC DOT 내진설계기준과 비교를 수행하였다. 유사한 조건의 지반 조건에 대하여 각 기준의 설계응답스펙트럼을 비교한 결과, 2-매개변수 지반분류, Eurocode-8, NYC DOT 내진설계기준은 일반적인 ...
  • 이세현; 박동희; 하정곤; Dong-Soo Kim (한국지반공학회, 2012-03)
    동반논문(I. 국외 내진설계기준 및 부지응답특성과의 비교)에 이어서 2-매개변수 지반분류 방법의 지반 증폭계수가 국내 지반조건 및 지반증폭특성에 적합함을 검증하기 위하여, 2003년 이후 국내에서 발생 또는 영향을 미친 주요 지진에 대한 계측 기록을 분석하였다. 거리가 30km 이내인 암반 계측 관측소와 토사지반 계측 관측소의 계측 자료들을 추출하여 시간영역 가속도 신호로부터 암반 및 토사지반에서의 ...

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